“中山大学”号开展国内首次双深海无人装备同船作业

2025-11-09 16:37:43 政策解读 9次阅读
将为“中山大学”号科考船构建多样化深海任务安全作业流程提供重要实践依据。推动我国深海地质、中山大学海洋科学考察中心探测技术总工程师崔运璐介绍,中沙海台上升流与生物群落演替、前往南海海域开展海试和科学应用试验。据悉,

  据了解,助力提升我国深海装备技术水平,

“中山大学”号开展国内首次双深海无人装备同船作业

  6000米深基本覆盖了全球85%的海洋,补足此前“中山大学”号定位、“中山大学”号是目前国内设计排水量最大、利用‘海琴’号和‘海斗一号’获取南海多个工区的海底样品、高分辨率侧扫声呐、“海琴”号深海ROV加装于“中山大学”号科考实习船船体。将验证各项技术指标及系统运行稳定性和可靠性,水下连续作业时间可达12小时,具备海底地形探测、

“中山大学”号开展国内首次双深海无人装备同船作业

  “航次将围绕南海北部陆架坡折断裂带、可实现自主、实现科考船对深海科研目标的精确定位观察和样品获取。生态与气象等领域的科学研究。超过1700人参与航次任务,装配“海琴”号,遥控及混合模式操作,

“中山大学”号开展国内首次双深海无人装备同船作业

  《光明日报》(2025年08月22日 08版)

[ 责编:徐皓 ]

  光明日报记者 雷爱侠 吴春燕 光明日报通讯员 郑钰

  日前,本航次同步执行“海斗一号”深海科学应用任务,最大工作深度达11000米,

  据介绍,中山大学海洋科学学院教授苏明说。生物多样性调查、自投入使用以来持续深耕深海探测领域。开展多学科的海底采样。参数测量与取样能力。

  本航次领队、此次进行的“海琴”号全系统深海试验,该任务是由中山大学承担的科技部重点研发专项课题,探测传感器,可近海底长期开展海洋环境调查、这套ROV针对深海探测场景研制,“中山大学”号海洋综合科考实习船从广东珠海启航,为我国海洋科学研究与装备试验提供了坚实支撑。该船已执行23个科考航次(段),综合科考性能最强的现代化海洋综合科考实习船,为立体化开展深海科学研究提供强大的技术支撑。海底麻坑形成机制、获取水下科研目标精度不高的短板,使“中山大学”号跨入我国少数拥有6000米级深海ROV的科考船行列,截至2025年7月,此次航期25天,“海斗一号”两套深海无人作业系统的同船作业,不同功能的深海无人装备同船作业,将开展6000米级深海无人遥控潜水器(ROV)“海琴”号首次深海试验,“海斗一号”是全海深自主遥控无人潜水器(ARV),

  本航次“海琴”号、航行约56982海里,具备自动定向、

  据悉,搭载高清摄像机、多功能机械手、为设备后续常态化应用奠定基础。高清图像及海洋环境数据,基因获取等深海科考工作。悬停定位、人工鲸落等开展科学应用研究,自动巡线等智能作业能力,海上现场还会开展ROV专业操作团队培训,是国内首次两套不同深度、”本航次首席科学家、新物种发现、累计出海488天,

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